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第172期2019.12.30-2020.1.5

2020年已經到來,不管成績上漲還是下滑,不少車企已經公布了2019年銷量數據。公開信息顯示,一汽-大眾奧迪2019年銷量68.89萬輛,同比增長4.2%;2019年,上汽大通全年總銷量共計120017臺,同比增長42.85%;馬自達2019年全年在華銷量為227750輛,同比下滑了16.37%;截止到2019年12月31日,奇瑞控股捷途全年累計銷量達138032輛,其中,12月銷量再創新高突破20007輛;廣汽集團2019年222.5萬輛的銷售目標,預計將完成205.6萬輛,同比下降約4.3%。2020年目標為增長8%,目標222萬輛。更多車企銷量數據我們將陸續公布。

  • 東風本田

    東風本田2019年第80萬輛發車 銷量有望創歷史新高

    近日,東風本田舉辦了2019年第80萬輛發車儀式,從圖上可以看出,第80萬輛新車為一輛東風本田CR-V銳·混動,車牌上是阿拉伯數字800000。運輸車上滿載著嶄新的白色CR-V,這些車將發往各地經銷商處,最后交付到車主手中... >>

  • 東風標致

    標致公布2020年新車計劃,這能讓它絕處逢生嗎?

    作為全球最大的汽車市場,任何品牌都不會輕易放棄在中國市場的布局。大眾、日產、本田、豐田等主流合資品牌通過調整產品架構、優化營銷策略,在國內市場所占份額越來越大。凡事皆有例外,自從鈴木退出中國以后,法系品牌中東風標致的表現也是一落千丈,不過... >>

  • 東風風神

    新年新目標!東風風神2020年銷量目標10萬輛

    不管2019年得失如何,我們終將面向未來不斷前進。日前,東風汽車股份官方宣布了2020年的銷量目標,其中東風乘用車風神品牌銷量目標定為10萬輛,同比預增33%;另外,東風汽車股份目標為17萬輛,東風商用車目標為22萬輛... >>

  • 一汽吉林

    山東寶雅15億拿下一汽吉林70.5%股權

    光陰似箭,2019即將成為歷史。如果是用關鍵詞盤點這一年,很多人會勾選“我太難了”,其實對于很多車企來講也很難,銷量下滑、欠薪裁員、資產重組、甚至是破產出局已是屢見不鮮。近日,上海聯合產權交易所公布了一汽吉林汽車有限公司增資項目。公告顯示,一汽吉林汽車有限公司(一汽吉林)增資項目已成交... >>

  • 長安PSA

    還真是專業“接盤俠”!長安PSA 50%股權花落寶能

    銷量始終位于低值,且長期處于虧損狀態,最終讓長安PSA雙方母公司都將其放棄。如今,收購長安汽車所持的50%股份,寶能才走完了收購長安PSA的一半路程。PSA手中剩余的50%股份恐怕也在不久的將來歸于寶能手中... >>

  • 捷途

    奇跡還是實力?捷途2019年銷量達13.8萬輛

    日前,奇瑞控股捷途正式發布了2019年全年銷售數據,截止到2019年12月31日,奇瑞控股捷途全年累計銷量達138032輛,其中,12月銷量再創新高突破20007輛。從去年8月首款車型上市至今,短短16個月,奇瑞控股捷途累計銷量已達178039輛... >>

起亞KX5 新一代KX5帶你邂逅情調生活 繁忙的工作之余,生活也需要有些“小情調”,這是一種精致的生活態度。一提到精致生活,很多人都會覺得這是有錢人的專屬名詞,其實不然,普通人也可以擁有一些小精致,它不是“奢侈品”,是遍布衣食住行方方面面的質感和格調,只要... > >
上汽大眾 2020上汽大眾全系車型送豪禮 2020新年伊始,上汽大眾為消費者帶來豐厚福利。1月1日起,消費者購買大眾品牌全系車型均可獲贈新年豪禮,囊括SUV家族、轎車以及新能源產品等,最高可享價值6060元紅包禮,更可同時縱享包含信貸、保養、新車保險、續保與置換... > >
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