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車市寒冬,抱團取暖 PSA與FCA合并全球第四大汽車集團成立

來源:河南汽車在線 編輯:耿利娜 時間:2019-11-01 06:43:48

河南汽車在線10月30日,標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)發布媒體聲明稱,目前正與菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)進行接觸商討,目標是促成一家新的全球性大規模汽車企業。10月31日,標致雪鐵龍集團(簡稱“PSA”)就對外公布了與菲亞特克萊斯勒集團(簡稱“FCA”)的合并提案——PSA將與FCA將以股比對等的形式創建新的汽車集團,合并順利完成后該集團將成為全球第四大汽車企業。此外,新集團將在荷蘭注冊,并將在泛歐交易所(Euronext,巴黎)、意大利交易所(Borsa Italiana,米蘭)和紐約證券交易所(NYSE)掛牌上市。

至此,雙方的聯姻“緋聞”變成了現實,并且速度非常之快,應該是一拍即合那種。

新集團將擁有標致、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、RAM和SRT等一系列品牌,形成了從主流乘用車到超豪華品牌;轎車、SUV和皮卡等產品線的完善布局。

據悉,以股比50對50的方式合并已取得PSA監事會及FCA董事會的一致同意,且上述兩機構已向其各自的團隊布置任務,在未來幾周PSA與FCA將討論達成具有約束力的諒解備忘錄。公開信息顯示,PSA集團當前市值為225億美元,FCA集團市值223億美元;FCA與PSA在2018年的全球汽車銷量成績分列第八(484萬輛)和第九(413萬輛),可謂旗鼓相當。

PSA與FCA合并后,在全球汽車產業的座次也將成倍上升。按照2018年全球汽車銷量看,排名前三的企業全年銷量均進入千萬輛,PSA+FCA可達到近900萬輛的銷量,排名全球第四。未來若優勢互補、資源整合得當,促進銷量提升,還有進一步向上發展的可能。

利潤方面,在排除馬瑞利(Magneti Marelli)和佛吉亞(Faurecia)兩個市場的業績后,雙方合并收入近1700億歐元,經常性營業利潤超過110億歐元。而合并交易完成后,雙方可將資源有效地分配給車輛平臺、動力總成和技術等方面,協同運行或為雙方每年節省37億歐元。據預估,合并4年后雙方可實現80%的協同效應,預計實現協同效應的一次性總成本為28億歐元。

據了解,FCA現任董事長約翰·艾爾坎(John Elkann)將擔任新集團董事長,現任PSA管理委員會主席唐唯實(Carlos Tavares)將擔任首席執行官兼董事。

FCA因為油耗不達標,已經連續兩年要向美國政府繳納數千萬美元的罰款,而PSA在小排量發動機上的造詣頗為深厚;FCA在新能源領域計劃投資105億美元,而PSA的兩個新能源平臺已經搭建完成,且相應產品已經推出了?;パa所長,降低成本,整合資源,活下去才是王道。

本文網址:http://www.ymqmne.live/news/1911/550801.html

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