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貴不一定適合你,這4種補胎手段各有千秋,該怎么選?

來源:騰訊汽車 編輯:王水仙 時間:2019-10-02 09:13:03

河南汽車在線】正所謂“人在江湖飄,哪能不挨刀”,我們在日常駕駛時需要面對各種各樣的道路狀況,這樣也難免會遇到輪胎被扎的情況。面對輪胎被扎,有經驗的老司機們自然會有條不紊的去處理,而那些第一次扎胎的新手司機們多數情況會立即亂了陣腳,到底是該補胎還是換胎,如果選擇補胎,又是哪種補胎方式最合適呢?當然在那憑空想象是沒用的今天小編就來和大家講一下比較常見的幾種補胎方式,它們的優點缺點不盡相同,了解以后等出現扎胎這種情況時,各位也會有一個更準確的判斷。

哪幾種情況下,輪胎已經無法修補?

這個是輪胎出現問題后車主第一個需要面對的問題,我這條胎到底還能不能補?雖然一般修配廠會直接告訴你,不過我們還是需要了解一下,畢竟誰懂都不如自己懂來的靠譜。其實沒有修補價值的輪胎有很多種,有些情況外行也能一眼看出,比如輪胎胎體、胎面受到嚴重損壞,破裂的情況,這樣的輪胎已經完全沒有辦法修補了,只能更換。還有幾種情況看起來輪胎受損不是很嚴重,但實際上也是無法修補的,比如輪胎鼓包,胎面斷裂,被化學物質腐蝕這幾種情況也是沒辦法修補的,而且如果不及時進行更換還有很大的爆胎風險。

輪胎說自己還能再搶救一下,我們該如何搶救它?

如果輪胎損傷程度并不嚴重,選擇補胎是既經濟又安全的處理方式。只不過補胎方法種類很多,大家在補胎時也難免陷入“選擇困難”當中。實際上這幾種補胎手段都優缺點明顯,加以了解后我們都能很快的判斷出哪種更適合自己。

冷補(補胎貼)

冷補是比較傳統的一種補胎方式,說白了就是用一塊膠皮黏在胎內壁破損處,和自行車胎的補胎手段差不多。得益于它相對低廉的價格,很多車主都會選擇這種補胎方式,補胎技師往往也比較推薦這種。不過這種補胎方式的缺點也很明顯,因為原來的破損位置并沒有得到有效的保護,所以外部的泥沙雨水還會繼續寢室輪胎“傷口”,輪胎的壽命也會縮短。

膠條

膠條補胎法是一種比冷補還要早遠的補胎手段,操作起來也是相當的原始簡單,實際上就是把一個涂滿膠水的橡膠條塞進被扎穿的傷口處,手巧點兒的朋友自己都能操作,連扒胎的環節都免了!不過這種補胎方式的缺點也是很明顯了,它會讓被刺穿的傷口擴大,所以現在這種補胎方法也不是很多見了。

補胎膠

補胎膠可以說是唯一一種我們普通車主就可以動手操作的補胎方式了,優點顯而易見,簡單便捷已操作,價格也不是很高。不過這種補胎方式僅僅是一種應急手段,用了以后也只能保障你開到最近的修理廠,想用這種方式代替傳統補胎現在來看還補胎顯示。

熱補(補胎貼)

熱補的操作流程基本上與冷補一致,只是在冷補過后還要加上一個對補胎處“加熱壓緊”的環節,使其更牢固。這種辦法在某種程度上是要優與普通冷補的,所以現在貨車一般都是用熱補。不過這個辦法放在使用子午線輪胎的轎車上卻不太合適,操作不好會適得其反。

蘑菇釘

蘑菇釘補胎法基本上是目前最靠譜有效的輪胎修補方法了,簡單來理解,它實際上就是膠條與補胎貼的結合產品,吸取了兩者的優點排除了兩者的缺點。這樣補好的輪胎不論是表面還是內部都封牢了。只不過用這種方法補胎價格就要貴上許多,基本上是普通冷補胎的幾倍。

說了這么多,那各位在補胎時應該怎么選擇呢?實際上目前比較值得選擇的就是冷補與蘑菇釘。蘑菇釘補胎效果自然是最好的,只不過它的補胎價格要高一些,所以如果你的輪胎沒有多久就要“壽終正寢”那選擇更便宜,可靠性也有保障的冷補也是可以的。

本文網址:http://www.ymqmne.live/news/1910/550344.html

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