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全新一代路虎Defender 重新定義極限全地形

來源:河南汽車在線 編輯:耿利娜 時間:2019-09-24 10:14:21

河南汽車在線2019年9月10日,路虎Defender一直是力量的象征,而全新一代路虎Defender承襲經典,以豐富強大的技術內核成為路虎迄今為止性能最強悍的車型,從容征越極限全地形。全新的車身架構、世界首創的新科技以及久經測試的零部件和配件,打造了21世紀的全新一代路虎Defender。

全新一代路虎Defender基于全新的極限全地形D7x架構打造,采用輕量化智能全鋁架構,獨創的整合式承載車身造就最堅固路虎,車身最大抗扭剛性達到30,000牛·米/度,強度為普通非承載式車身的十倍,最佳非承載式車身三倍,為車輛獨立懸架、雙速分動箱和恒時四驅系統的完美表現提供了最佳保障。

全新一代路虎Defender為首款搭載第二代智能全地形適應反饋系統“路虎全地形管家”的車型,越野發燒友能夠更精準地自定義車輛部分全地形參數,帶來前所未有的越野體驗。

第二代智能全地形反饋適應系統還新增涉水模式,涉水深度高達900毫米,使駕駛者從容應對深水環境的跋涉。

全新一代路虎Defender獨樹一幟,不但擁有變革性的強大全地形功能還具備極佳的公路駕馭性能。

捷豹路虎工程執行總監Nick Rogers表示:“路虎Defender的強悍性能和功能至上的結構主義內飾設計美學成功重塑了21世紀極限全地形車輛新經典。全新一代路虎Defender賦予我們突破創新的使命,在保持經典車型原汁原味特性的同時不斷挑戰極限,將不可思議變為現實。從一開始我們就堅定執著地采用設計和功能并舉的策略,從甄選合適的創新材質到引入最先進的互聯科技。對完美的執念和追求讓我們無比驕傲地推出路虎有史以來功能最全面的車型,同時它也擁有人人渴望的駕駛舒適性和現代化風尚。”

開發伊始,路虎的工程和設計團隊就達成一致,認為全新一代路虎Defender家族應該沿襲Defender 90和Defender 110兩款車身設計,保留路虎Defender高辨識度的車身造型、側開式尾門,并復刻路虎Defender的一個中央Jump座。

堅固強悍的車身結構

為了保留路虎Defender標志性的方體車身造型,加載一系列現代化車身設計并支持最新的電氣化系統,路虎開發了專屬于全新一代路虎Defender的全新極限全地形D7x平臺。這個全新設計、集實用性、靈活性和功能性與一身的獨特四驅平臺是路虎的得意之作。

全新一代路虎Defender車身高度比路虎現有的系列大型SUV提高了20毫米;對新增的電池和冷卻電路等元件的位置進行了優化;因此,路虎工程師能最大化縮短車頭和車尾,使接近角和離去角分別達到38度和40度。110車型的軸距為3,022毫米(比路虎發現軸距長99毫米),通過角28度 (90車型為31度),堪稱世界頂級的越野“黃金幾何”設計。

全新一代路虎Defender 90和110兩個車身版本都有著極短的后懸,原本裝在后地板下面的備胎直接外掛在尾門上,方便越野操作的同時盡顯硬派越野風范。標志性側開式尾門設計可適應安裝多種尺寸的備胎。

全新一代路虎Defender輪轂的尺寸選擇包含18英寸、19英寸、20英寸和22英寸,從實用的18英寸亮白效果的鋼制輪轂到22英寸五輻亮黑效果合金輪轂,應有盡有。全季候輪胎或越野輪胎外徑均為815毫米,全新一代Defender有著路虎所有車型中最大的接地面, 在任何環境下都能實現無與倫比的牽引力和抓地力。專業越野輪胎在路虎部分市場的零售店有售,滿足用戶對極致功能的苛刻要求。

精密底盤設計

為全新一代路虎Defender設計開發的智能全鋁整合式承載車身是路虎迄今以來生產的最堅固車身,牽引固定點牽引力載荷可達6.5噸。這種牢固堅硬的結構可以完美承載先進的四驅底盤。雙叉臂前懸架和多連桿后懸架在保持出色操控的基礎上優化了越野性能,并可選配彈簧懸架或電子空氣懸架。

經典的懸架布局采用全新部件設計確保無可比擬的耐用性,配合用于吸收巨大越野沖擊力的新型鋼材副車架和加強版的球狀軸承和襯套,車輪可承受高達7噸的垂直載荷。因此,全新一代路虎Defender具有無與倫比的強大性能、即時響應能力和出類拔萃的越野性能,同時還能保證長途跋涉的舒適性和充滿樂趣的駕馭體驗。

自適應動態懸掛系統搭配電子空氣懸架,駕駛者可對駕駛特性進行自定義調校。該系統的自適應阻尼器可實現每秒高達500次的車身運動檢測,并幾乎能即時響應,提升了駕控感和舒適度。

空氣懸架有助于提升四驅系統公路行駛的操控性和舒適性,同時也助力了全地形能力。在越野模式下,車身高度可升高75毫米,任何地形都能保證最高舒適度。如有必要,空氣懸架還能將車身高度再升高70毫米,總升高距離為145毫米。在到達目的地打開車門后,車身將自動降低50毫米,為優雅亮相做好準備。

自信穩健的全新一代路虎Defender有著出色的越野性能,其500毫米最大車輪鉸接長度使得其他車型難以望其項背。車輛可沉著應對45度的斜坡及側坡。

捷豹路虎車輛一體化總工程師Mike Cross 說:“我們希望保留過去傳統的駕駛體驗,同時還能給駕駛者帶來更先進的操控性和舒適性。 駕駛經典的路虎Defender很有樂趣,但有缺憾。全新一代路虎Defender保留了樂趣而且完美無瑕。我們的秘訣就是其搭載的這套升級的四驅系統,它能使得全新一代Defender從容駕馭任何極限地形,始終保持令人愉悅和舒適的駕乘體驗,在長度跋涉后仍感覺神清氣爽,同時它還有著3,720公斤的最大拖曳重量、168公斤的最大動態車頂負荷和 900毫米的最高涉水深度等優異表現。”

全新升級的強大功能使全新一代路虎Defender與眾不同。恒時四驅系統和雙速分動箱、中央差速鎖以及選配的主動式后橋差速鎖確保全新一代路虎Defender一貫的出色越野表現,從沙漠的滿滿黃沙到北極的冰凍苔,萬水千山只等閑。

“路虎全地形管家”——專業自定義模式

為滿足21世紀駕駛者的所有期望和習慣,路虎為全新一代Defender搭載了諸多最新黑科技,其中就包括路虎獨創的第二代智能全地形適應反饋系統,并在全新一代Defender上全新升級,越野發燒級用戶可根據當下的地形情況,通過全新PIVI Pro信息娛樂系統的觸摸屏自定義設置車輛的全地形配置,充分享受專業極限越野樂趣。可調節配置包括:發動機進氣、方向盤轉向、差速鎖、牽引力控制等。

在經典路虎Defender中,駕駛者可通過切換低速四驅手動鎖定中央差速器。在全新一代路虎Defender中,用戶可以使用中央觸摸屏對中央差速鎖限滑以及后差速鎖限滑選項進行調節來防止車輪打滑。此外,油門和分動箱響應、轉向和牽引力控制分別有三種配置選擇,無論是經驗豐富的越野老手還是全地形小白都能選到最適合的配置。系統可以保存四個用戶的用車設置,方便不同的駕駛人員迅速激活他們偏好的設置。

另外,第二代智能全地形反饋適應系統最多可提供9種模式選擇(8種地形及駕駛模式+1種涉水模式),包括自動模式,普通駕駛模式,草地/砂礫/雪地模式,泥沼/車轍模式,沙地模式,大巖石/圓石慢行模式、動態模式、節能模式,以及此次新增的涉水模式。

全新一代路虎Defender是首款在第二代智能全地形反饋適應系統中搭載涉水模式的路虎車型。當信息娛樂系統上的涉水模式被激活時,系統將自動優化油門響應、設置加熱及通風循環車內空氣、鎖定傳動系統并將車身高度調整到越野設置,使用戶掌握周圍水深情況。全新一代路虎Defender全球領先的900毫米最高涉水深度使駕駛者從容跋涉。當退出涉水程序時,全新一代路虎Defender會自動對制動器進行清潔和干燥,確保在深水跋涉后能夠快速恢復最佳制動性能。

路虎先進的全地形進程控制系統和360°全地形透視技術能夠幫助控制車輛低速穩定地通過各種極限全地形路況,并在中控觸摸屏上直接“透視”車輛底部和前方道路狀況,使得駕駛者輕松駕馭。

拖曳和承載能力

全新一代路虎Defender擁有極具功能性的車頂架、牽引系統和高達3,720公斤的最大拖曳重量,無論是重物的拖曳或載負,其強悍的車身結構能全力伴隨用戶不斷探索全地形的邊界。高級牽引輔助等先進技術使用戶通過輕旋中控臺上的旋轉控制器實現拖車的操縱,使得倒車輕而易舉。新的智能設置可在中央觸摸屏上實現3D可視化。

全新一代路虎Defender強悍堅固的整合式承載車身可適應各種全地形探險,168公斤的最大車頂動態荷載能輕松應對野營旅行和大型購物。300公斤的最大靜態車頂荷載可以搭載探險專用的彈出式車頂帳篷配件,離家千里也可以即刻感受家的舒適。

多功能后備箱

后備箱設計體現了路虎Defender一貫的實用性。人員滿載時,Defender 110版本的后備箱容積可達1,075升, 如果折疊第二排座椅后備箱容積可增大至2,380升,有效荷載可達900公斤。

全新一代路虎Defender第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒,最大限度提升車內空間靈活使用性。后備箱地板上的負載導軌配有一系列負載固定配件,防止較小的物品在后備箱內移動。可鎖定的保險箱為全地形探險提供了額外的保護。這個防腐蝕的鋼制箱體固定在后備箱軌道上,足以容納筆記本電腦、平板電腦和其他貴重物品。此外,所有路虎Defender車型都配有可鎖定的5.8升手套箱和加深的車門儲物空間。裸露的車內鎂合金橫梁也可以作為儲物架使用,提供額外6.9升的開放儲物空間。

路虎Defender一直是戶外探險的完美伴侶,全新一代路虎Defender也不例外。后備箱地墊可以作為野餐墊或在潮濕表面上更換臟鞋時的地墊。可沖洗和機洗的材料凸顯了路虎Defender粗獷實用的設計風格。

多功能后備箱空間大、構思巧妙。用戶可以通過后門內的開關面板調整電子空氣懸架的車身高度和操作可展開的牽引桿進行簡單的拖車掛接。客戶還可以選擇可拆卸或多高度的牽引桿設計,充分利用路虎Defender 3,720公斤的最大拖曳重量。

經典路虎Defender的可沖洗內飾在全新一代路虎Defender上經過重新設計和改進,比如耐用的可沖洗橡膠地墊,易于在泥濘或塵土飛揚的探險后對內飾進行清理。為了提升內飾的高級感,客戶可以定制地毯。地毯拆卸也很方便,消費者也可選用車輛自帶的耐久性地板。

全新制動技術

全新一代路虎Defender是第一款引入新一代制動技術的路虎車型,它比傳統系統響應更快更安靜,提高了安全性也增強了駕駛體驗。腳踏板操作的制動器可控制活塞施加制動力,使操控更精致。

低速越野駕駛過程中,當牽引力控制和自動緊急制動系統被觸發時,該系統可以在150毫秒內鎖定車輪, 而傳統系統配置則需要300毫秒。

在日常駕駛常用的功能中,全新一代Defender搭載了強化坡道控制功能的坡道起步輔助系統,可防止車輛溜坡,讓駕駛者更專注于車輛狀態和前方的路況,無論在什么環境下,平穩完成車輛由靜止到啟動的操作。

極端測試考驗

路虎Defender卓爾不凡,前后拖車點可以分別承受高達10噸和9噸的拉力。在其開發期間,路虎工程師首次在美國Moab完成了不同嚴苛路線的試駕,包括地獄的復仇、毒蜘蛛和鋼彎路線。在英國國內,路虎Defender在蓋登全球設計和工程總部進行測試時經受了路虎最嚴苛的耐久性測試標準。 在這些極端環境中,路虎Defender經受住了以40公里/小時的速度向200毫米高度的路沿進行反復撞擊的測試。

路虎Defender 110車型參數表:

長度

4,758毫米 (5,018毫米 包含備胎)

寬度

2,008毫米 (后視鏡折疊)

高度

1,967毫米

軸距

3,022毫米 (90車型2,587毫米)

轉向半徑

12.84

前懸

845毫米

后懸

891毫米 (包含備胎1,151毫米)

接近角

38

離去角

40

通過角

28 (90車型31 )

離地間隙

291毫米

車輪鉸鏈長度

500毫米

最大涉水深度

900毫米

車頂最大荷載

168公斤/ 300公斤 (動態 / 靜止)

最大牽引重量

3,720公斤 (僅限北美, 英國、歐洲、和其他市場)

最大有效荷載

900公斤 (110車型 P400)

本文網址:http://www.ymqmne.live/news/1909/550228.html

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